腾势Z/奇瑞全新一代QQ/新奥迪Q5L领衔！2025上海车展重磅新车解析
4月23日，2025（第二十一届）上海国际汽车工业展览会正式开幕。作为国内顶级车展，本届上海车展吸引了中国品牌、德系、日系、美系、法系、韩系等国内外汽车品牌参展，展出总面积超过36万平方米，涵盖全球首发车车型、概念车等，上演着从能源革命到，智能辅助，到AI颠覆，再到供应链重塑的行业变革，其中汽车行业发展的走向精准把脉，也为相对疲软的2025国内车市打上了一剂“强心针”。
▌腾势Z
全球首发
亮点：低趴超跑，方向盘可折叠
腾势Z采用全新的超跑设计风格，车身姿态低趴，前脸造型夸张，车头扁平且两侧微微隆起，菱形大灯内部多颗灯源横向排布，整体造型动感流畅。机盖上的镂空与进气格栅连通，提升空气动力学效应，两侧翼子板上方也引入了鱼鳃式疏导孔，优化气流路径。
侧面来看，腾势Z依然很有视觉冲击力，整个腰部线条比较飘逸，轴距与车身比为0.618黄金比例，比例紧凑有致，尺寸与911相近，后翼子板很有肌肉感，侧面整体为溜背式设计，天窗与尾窗相连在一起，还引入了无框式车门、隐藏式门把手、大尺寸轮毂等配置。车尾硕大且高耸的可调节式尾翼，看上去很带感；尾灯依然为菱形元素设计，左右各分布有两个，点亮后质感不错。
新车内部采用赛车式座舱，方向盘为异形设计，采用电子传动，左右各分布有3个按键，并且可以机械解耦折叠起来，一键扩展主驾空间14%。中控台引入了碳纤维材质，采用多条横向贯通线条，提升视觉宽度和速度感，座椅上的五点式安全带显示着它不俗的运动性能，两个座椅后方设计有赛车级别的防滚架。
核心的动力层面，腾势Z或将配备一套插混专用2.0T高效发动机+680kW前后三电机系统，零百加速3.9s，配有“云辇-M”车身控制系统，首发全栈自研全线控底盘，搭载易三方技术。
▌奇瑞全新一代QQ
全球首发
亮点：经典IP复活，设计很有科技感
奇瑞为国内消费者带来了全新一代QQ，提起当年的奇瑞QQ，可谓是家喻户晓，是普通消费者能买到的超便宜家用车。如今一代经典IP复活。新车采用全新的设计语言，并运用三大技术。
设计方面，全新一代QQ外观有了明显变化，前脸总体呈现出一个长方形造型，左右两组LED日行灯点亮后神似两个笑脸，中间则设计有“Q”新车标，中间采用封闭式格栅设计，整体很有科技感。
新车侧面看上去依然很有未来感，侧裙采用长方形亮黑色饰板，轮毂也为不规则设计，个性时尚；A柱与C柱熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车门处采用隐藏式门把手。
车尾方面，全新一代QQ也采用了矩形设计，与前脸相呼应，尾灯为贯穿式布局，视觉效果比较有冲击力。尺寸方面，新车长宽高分别为3720×1700×1599mm，轴距2520mm，轮胎尺寸为165/65 R15。
核心的动力层面，新车将搭载一台40kW驱动电机，动力电池来自国轩高科磷酸铁锂电池，具体续航还有待官方释放更多信息。
▌乐道L90
首发
亮点：六座布局/定位大型SUV，车长5145mm/轴距3110mm
乐道L90定位为乐道品牌旗舰车型，新车基于蔚来NT3.0平台打造，车长5145mm、轴距3110mm，定位六座大型SUV。结合此前消息，乐道L90预计将于三季度上市。
外观方面，新车沿用了乐道家族式设计风格，前脸依旧为分体式大灯，具备ADB自适应功能，包括自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。整个前脸看起来比较厚重、大气。另外，乐道L90还设计有前备舱，容量达240L，采用全电动操作，可以在指定范围内连续敲击两次前盖即可开启，另外还可通过手机App等方式开启。
来到侧面，乐道L90的尺寸看起来很硕大，据悉其长宽高分别为5145×1998×1766mm，轴距3110mm。车顶上方配有两颗摄像头，预计将采用纯视觉智驾方案。乐道L90还将采用前后不等宽的轮胎方案，轮胎尺寸分别为前255/55 R20、后275/50 R20，或前255/50 R21、后275/45 R21。
乐道L90的车尾设计比较简单，尾灯均为细长的一字型设计，乐道车标置于中间位置，整个尾部引入了多条横向贯穿式线条，提升视觉宽度。配置方面，新车将配备空气悬架、电动侧踏板等。
动力方面，乐道L90采用全域900V架构，并将推出后驱、四驱两种动力形式。其中后驱版电机最大功率340kW，四驱版车型前后电机最大功率分别为100kW和340kW。动力电池将采用磷酸铁锂、三元锂两个种类，容量上全系标配85kWh电池包。
▌比亚迪海狮06EV、DM-i
首发
亮点：前大灯采用双层设计
比亚迪海狮06 EV/DM-i设计方面依然以海洋美学为主基调，不过在细节方面有所变化，比如大灯采用全新的双层灯组，看上去很有辨识度；前包围下方设计有双层进气口，前脸整体上很有层次感。新车计划在第三季度上市，指导价区间预计为16-20万元。
海狮06 EV/DM-i侧面更为灵动，上腰线浑厚有力，侧裙引入了哑光镀铬装饰条。车尾采用贯穿式尾灯，内部灯源线条飘逸流畅，整体呈现出水滴哑铃型。尺寸方面，新车长宽高分别为4810×1920×1675mm，轴距2820mm，定位为一款中型SUV，5座布局。
动力方面，海狮06 EV/DM-i分别采用e平台3.0 Evo和第五代DM技术打造。其中插混车型搭载1.5L发动机，最大功率74kW，电机最大功率160kW，最高车速180km/h；纯电版单电机最大功率为180kW，最高车速185km/h。
▌全新奥迪Q5L
首发
亮点：基于PPC平台打造，智能化大幅提升
作为国产奥迪Q5L的换代车型，全新一代奥迪Q5L基于PPC平台打造，并采用奥迪新设计风格，智能化方面有明显提升。新车或将于今年内上市。
设计方面，全新一代奥迪Q5L在现有家族的设计语言上，进行了大幅创新升级。新车依然采用标志性的多边形大尺寸进气格栅，不同的是新车格栅内部有了较大变化，其采用鳞片式网格进行点缀；结合造型凌厉的大灯组，更显年轻化。格栅两侧的传统导风槽处，均布置了雷达组件，预计新车在智能化方面将迈出一大步。同时，保险杠下方采用大尺寸进气口，增加了这款车的运动感。
车身侧面来看，全新一代奥迪Q5L的线条相比海外版车型要更舒展一些，内凹式的轮眉搭配全新设计的双五辐式轮圈，颇具时尚感；车门处采用了半隐藏式门把手，兼顾实用性与美观度。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，内部采用第二代OLED光源，下方的后包围则引入了银色环形装饰件，凸显立体感。
动力层面，目前官方还未释放更多信息，不过作为参考，海外版奥迪Q5L配备2.0T四缸发动机+48V轻混，最大功率200kW，传动系统匹配7速双离合变速箱，并有奥迪引以为傲的quattro四轮驱动系统。
▌极氪9X
首发
亮点：“杭州湾库里南”
极氪9X设计稳重大气，首发搭载极氪超级电混技术，将是极氪首款混动车型，并会推出极氪9X光辉版车型。极氪9X将于今年3季度上市。
极氪9X的设计基本延续了极氪009的风格，整体以方正线条为基调，呈现出稳重、大气。新车前脸采用大面积镀铬竖条进气格栅+分体式大灯组合，前大灯轮廓为横向长方形设计，上下LED日行灯笔直修长，这与极氪009有些许差异。
新车侧面依然很有气场，营造出些许高级感。新车车窗上、下沿与D柱均引入了镀铬饰条，连为一体，整体性比较强。车门采用传统机械式门把手，车顶配有激光雷达，将首发搭载千里浩瀚H9解决方案，由5颗激光雷达组成，其中包括1颗长距激光雷达+4颗补盲激光雷达，并配有双Thor智驾芯片，算力1400TOPS。
再看车尾，多条横向线条的引入，让新车在视觉上显得很宽大，环幕星钻的贯穿式尾灯很特别，有42242个钻石切割型面，两侧竖向位置设计有小方形灯组。新车长度将超5.2米，轴距3169mm。还将配备天地门和揽景座椅。
动力方面，极氪9X将采用超混、纯电两种动力单元，其中超混版采用900V高压平台，配备一台2.0T发动机，最大功率205kW，CLTC工况下的纯电续航里程380公里；纯电版前、后电机的功率分别是290kW、370kW，动力电池具备6C充电倍率，20-80%充电时间9分钟。另外，新车还具备了48V主动电子防倾杆，加上它的双腔闭式空气悬架+双阀CCD电磁减振系统，空悬最大可升高110mm，这让整车最大离地间隙来到了288mm，拥有不错的过弯和通过性。
▌马自达EZ-60
首发+预定
亮点：基于长安EPA平台
长安马自达新能源中型SUV——马自达EZ-60是一款面向全球市场的车型，海外命名为CX-6e，该车是继马自达EZ-6之后，马自达又一款新能源车型。
长安马自达EZ-60与EZ-6一样，均基于长安EPA平台打造，配有纯电、增程两种动力形式。新车造型基于ARATA概念车打造，中网采用全新隐藏式布局，大灯为分体式设计，日行灯贯穿前脸左右，前包围造型有些夸张，整个前脸线条均比较凌厉，凸显运动氛围。
来看侧面，马自达EZ-60采用短前后悬、长轴距设计，尾部拥有宽大的C柱，尾灯同样是贯穿式设计，灯源质感出色，整体很有辨识度。配置方面，新车引入了电子后视镜、隐藏式门把手等配置，预计将具备L2级驾驶辅助系统，智能座舱预计也与EZ-6相类似，而且还提供女王副驾。
马自达EZ-60的动力单元可以参考EZ-6，有望采用增程、纯电两种形式。其中增程版搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机最大功率160kW，纯电续航里程为130km、200km，最大综合续航1301km；纯电版单电机最大功率190kW，配备56.1kWh、68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别为480km、600km。
▌深蓝S09
预售
亮点：外观简约大气，引入华为智能化矩阵
深蓝S09定位为深蓝汽车旗下全新中大型豪华SUV，共推出5款车型，预售价区间为23.99-30.99万元。深蓝S09将采用增程动力方案，座椅为“2+2+2”六座布局，同时还将搭载华为智能辅助驾驶+ HarmonySpace鸿蒙座舱等智能配置。
设计方面，深蓝S09采用全新设计风格，整体呈现简约大气的一面。前脸采用封闭式前脸，大灯为分体式设计，上方的LED日行灯贯穿左右，整体视觉冲击力比较强。此外，下包围采用大尺寸进气格栅，颇具运动感。
再看侧面，深蓝S09整体上比较显宽大，上腰线从前日行灯尾端一直延伸到尾灯处，线条浑厚自然，走向流畅；下腰线由前至后微微上扬，营造出些许向前的动势；新车车顶配备有激光雷达，侧窗采用黑色隐藏式B柱、C柱设计。
深蓝S09的车尾保持了简约时尚的风格，细长的贯穿式尾灯依然是点睛之笔，两侧采用分段式点亮设计，而车尾底部则装饰有黑色的包围结构；下方保险杠上部和中间位置均设置有贯通左右的横向线条，让整个尾部看起来更加宽阔、平稳。尺寸方面，深蓝S09长宽高分别为5205×1996×1800mm，轴距3105mm，数据与理想L9不相上下，数据比较给力。
进入车内，深蓝S09提供前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD抬头显示，并配备HarmonySpace 5鸿蒙座舱，提供沉浸式百变空间，例如私家电影院、臻享音乐厅、家庭K歌房等使用场景。新车后排提供21.4英寸娱乐屏，并支持电动可调。
辅助驾驶方面，深蓝S09将搭载华为高阶辅助驾驶系统，支持车位到车位辅助驾驶、1-150km/自动紧急刹车，车顶提供激光雷达，全车配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。2025年下半年，深蓝S09将首批升级HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统。
关键的动力方面，深蓝S09将搭载深蓝超级增程2.0技术，采用双电机智能四驱系统，电机总功率362kW，0-100km/h加速时间5.9秒，增程器为一台新蓝鲸HE 1.5T超高压直喷混动专用发动机。单电机后驱版配备了一台231kW的后置单电机。电池方面，新车电池容量为40.18kWh，纯电续航里程分别为两驱220km、四驱210km。此外，深蓝S09还配备了70mm高度可调的空气悬架、CDC可调阻尼减振，整体表现不错。
▌奥迪A6L e-tron
亮相
亮点：纯电动力，全新设计，前脸年轻清秀
奥迪A6L e-tron定位为一款中大型纯电轿车，除了尺寸进行加长，新车在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等也将进行升级，其有望于2025年内上市。
设计方面，奥迪A6L e-tron整体时尚年轻了许多，前脸采用分体式大灯，上面两个LED日间行车灯比较清秀，下方远近光灯组与进气格栅融为一体，并且新车并未采用奥迪传统燃油车的多边形进气格栅，而是引入了超大面积的矩形设计，奥迪四环logo置于顶端，整体看上去让人耳目一新。
侧面来看，新车整体比较饱满，线条修长，车门处采用隐藏式门把手，兼顾功能性与美观度；轮毂采用八幅式设计，看上去很特别，像是一朵花。奥迪A6L e-tron的尾部采用贯穿式尾灯设计，灯组采用第二代OLED技术，当车辆遇到事故或发生故障时，尾灯可显示警示符号，奥迪的LOGO也可以在夜晚点亮。
来看内部，新车中控台引入了11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控屏、10.9英寸副仪表屏等三块大屏，很有科技感。作为参考，海外版车型除了三块大屏外，还配有第二代增强现实抬头显示AR-HUD，预计国内版本也不会少。
动力方面，此番厂商并未释放更多信息，不过依然是作为参考，海外版车型后驱车型电机最大功率为270kW，0-100km/h加速时间5.4秒，续航里程超750km。得益于800V电气架构，新车最大充电功率270kW，10分钟可以补充310km续航，快充下21分钟电量可以从10%充至80%。
▌全新雷克萨斯ES
全球首发
亮点：设计年轻化，未来推纯电版
全新雷克萨斯ES将推出油电混动版和纯电版本，新车采用动感的轿跑式设计，外观整体很修长，前脸采用分体式车灯设计，日行灯依然是雷克萨斯的经典样式，看上去犹如一道闪电，导流槽造型比较夸张，远近光灯组融入进了两侧导流槽中。
来到侧面，全新雷克萨斯ES采用轿跑式车身设计，型面锋锐凌厉，车门处设计有L型黑色装饰条，提升运动感，门把手为半隐藏式设计。车尾总体简约时尚，大溜背向后延伸，为尾部塑造了一个小鸭翼，尾灯采用贯穿式设计，造型纤细修长，灯源质感不错。
雷克萨斯ES的内部也加入了两块大屏，设计更偏向科技化、年轻化。关键的动力方面，雷克萨斯此次车展带来了ES 350e、ES 500e两款车型，未来将推出纯电版本。
小结：
当然，除了这次汇总的10款重量级车型，2025上海车展现场还有不少关注度较高的新车，那么对于这些车型，你最喜欢哪一款呢？