20万最有诚意的纯电SUV且唯一值得买？智己LS6了解一下

LS6从LS7以及友商身上学到了最重要的一件事就是中国消费者最在乎的就是面子，所以LS6身上有着许多友商都做不到的一件事，就是他是真舍得下血本割自己肉啊，同样一辆20万左右的纯电动车，友商用着二线供应商一辆车赚10万，智己就舍得用一线供应商一辆车赚5万，那谁能不为他动容呢？整合供应链是LS6的致胜法宝，对于堆料这件事LS6做到了同级别友商中最最最有良心的存在，20万的价格，你能获得延锋的座椅，GL8同款座椅的供应商哦；福耀的玻璃；全系标配的宁德时代大电池哦，71度，90度，100度，你说同样都是20万的价格，你是想要一个换名字的磷酸铁锂还是想要一个正儿八经宁王的三元锂呢？你以为这就结束了？LS6的三大件可是正儿八经的三大件啊！

LS6这辆车不跟你搞这些稀了马虎的，大陆的四活塞刹车分泵，甭管有没有用，选装2000，盲订送你，上市预定送你，不够？21寸轮毂配合倍耐力的轮胎，选装基金送你，总共27600元的配置升级，送你！Brembo的刹车盘，送你，我都不跟你讲什么碳氮共渗这个技术了，全系标配英伟达Orin-X芯片和激光雷达，终身的IM AD的智驾，免费送你！而且LS6的智驾来自于Momenta，专门做自动驾驶的公司，人家可是专做供应链的啊，不是做整车能比的；哦对了，800V这个事，虽然不是全系标配，但咱说实话，哪怕最低配的400V也够用啊，而且当你上了四驱性能版之后，前桥碳化硅供应商英飞凌，后桥丹佛斯，咱说实话，虽然550-930都可以称为800V，但是相比于友商600V就管自己叫800V的存在，我还是觉得LS6最大875V的电压更贴心点，哦对了，你们可别说我在这尬吹啊，我觉得LS6的避震比LS7的空悬都得劲，仔细一看，蒙诺的避震，那就没毛病了，我这个法系车主改了这么多车，最喜欢用的就是蒙诺的避震了，舒适操控于一体，配合LS6的双叉臂，没毛病！

作者丨宫傲