丰田第六代混动系统一箱油跑1400公里，电车该何去何从

丰田正在研发的第六代混动系统，到底是什么样子的。

就拿已经搭载了第四代混动系统的赛那为例，和搭载了第五代混动系统的一个凯美瑞进行一个对比。

那么镍氢电池的一个特点是什么，就是工作日历寿命长，以前早期普锐斯正在使用，也是镍氢电池，车主依然在使用没换过电池。

但是镍氢电池也有缺点，体积大，容量少，赛那车主会发现，经常的启动给电池充电，这就是一个缺点。

但是一个好处就是，使用寿命特别的长，三元锂电池跟镍氢电池的特性刚好相反，三元锂电池是体积小容量大，但是工作寿命就不如镍氢电池。

容量大体现在哪里，就举个例子九代凯美，瑞跟八代凯美瑞，大家可以去试驾一下，加速有明显的差异。

最后总结一下，镍氢电池寿命长，三元锂电池动力好，还有关于安全，镍氢电池相对更耐低温高温。

第六代的混动系统，在开空调的情况下它能行驶1400多公里，如果油价跌到6元都不敢想象，谁还买电瓶车。