骑车时拍屁股是什么意思？
拍了拍自己屁股的壹读君 | 敏敏 闫梓萌
最近几年，骑行正在成为一种新潮流。
骑行的一个“奇怪”动作也引起了人们的注意：有的人骑着骑着，会突然“啪！啪！”拍拍自己的屁股。“骑行要拍屁股”这一话题的讨论也登上热搜。有懂行的人表示，这个动作意味着“我要加速了，跟紧我”。
所以，骑行加速时为什么要拍屁股？
骑行时拍屁股
不正经还是专业？
关于拍屁股这一动作，在国外的骑行论坛上，早在2007年就有人发帖提问。
楼主表示，自己正在大街上走着，突然过去五个骑手，前两个骑手用左手拍了拍自己的屁股，但是后面的三位骑手就没有这么做。楼主对这一动作进行了大胆的猜测：“我就是一个故意吓坏行人的臭屁”“你个慢货只配吃我的屁”。
评论区也有很多人表示，这个动作对旁人很冒犯。
毕竟，屁股紧挨着生殖器官，在人类的文化里，屁股有性象征的意味。在大街上对着陌生人拍自己的屁股算怎么回事？在一堆五花八门的评论里，有一个头像是装备齐全的骑行者的网友回复说：我觉得这是叫后面的骑行者“跟紧我”的意思。
帖子评论区截图
看来，团队骑行时拍屁股这个不成文的信号是全球通用的，只不过这个信号是在民间一点一点发展起来的，并没有官方规定。对此，资深铁人三项运动员周嘉豪告诉壹读，拍屁股就是“后面的人跟上”的意思，不过在职业比赛里，队员们一般都是用耳机沟通，很少以拍屁股作为信号，但在业余比赛和平时的骑行中，的确可能出现拍屁股的情况。
那么，这个由民间发展起来的“跟进我”的信号为什么偏偏是拍屁股呢？
一方面，对于领队来说，拍屁股的动作比较方便操作。另一方面，对于后面跟着的骑行者来说，拍屁股这个动作是比较容易看到的。在骑行时，骑行者目视前方，有时人们的上半身几乎和地面平行，后面的人想看清前面人的面部怕是不容易，但稍微一抬眼，就能看到前面人的屁股。
骑行者的视角|图源：抖音@袁学舟 视频截图
而且，如果领队拍屁股时够用力，发出“啪啪”的声响，还能引起大家注意。
研究表明，突然的、与平时声音不同的、开始时很响亮的声音，更容易吸引人类的注意力。拍屁股的声音就符合这些特点（有多少人拍了拍自己的屁股“试听”）。
在人们的思维模式中，有一个自动思维模式叫作认知捷径(Cognitive Shortcut)，它会自动帮我们过滤掉不需要的信息，识别出我们需要的信息。
举个简单的例子：当你在一个嘈杂的派对上时，尽管周围有一堆人各聊各的，但你一般只会听到与你对话的人传达的信息；然而，如果旁边突然有谁聊天时提到了你的名字，或者提到了你关注的人和事，你就会突然捕获到这一声音并且“听进去”他们的谈话内容。
在骑行时，骑行者会专注于路途，路上的各种嘈杂也会被认知捷径过滤掉。这时，领队拍两下屁股——“啪啪！”——突然听到这个“表示可能有重要事件发生”的声音（想想老师在试图让教室安静下来时，可能会击掌发出啪啪声），便能吸引骑行者的注意，从而使其收到所需要的信号。
迎面有车驶来时，除了做手势，还可以大声呼喊
不仅是在骑行，在很多运动中，拍屁股这个动作都很常见，但其含义却各有不同。
比如篮球比赛，运动员们会通过互相拍屁股，来表达不同的意思。
网友们还做了“NBA拍屁股时刻”集锦，球员们有时互相拍屁股表示开玩笑，有时则是在发生争执时，通过拍对手的屁股来羞辱对方，但大多数时刻，运动员们一般会拍屁股来互相加油打气。
图源：Youtube视频截图
橄榄球比赛中，队友之间也会互相拍拍屁股，表示亲近与鼓励。
图源：Youtube视频截图
而研究证明，拍屁股这个动作确实能促进团队合作。
耶鲁大学心理学博士迈克尔·克劳斯的团队曾做过一项实验，来研究队友之间的拍屁股、拍胸等动作在球场上的作用。
实验将肢体接触进行不同的分类，其中碰拳、击掌、拍胸和拍屁股属于友好接触。实验团队记录了NBA 2008-09赛季的所有肢体接触，结果发现友好肢体接触越多的队伍，比赛效率更高，表现也更好。
肢体接触、团队合作、赛季表现三者之间的互相影响
在骑行中，显然不可能拍队友的屁股，不属于与队友的肢体接触，但拍自己屁股发出信号从而保持整个车队的车速，也是增进团队合作的一种方式。
“破风”有多难
虽然拍屁股这个动作很简单，但一般来说，只有破风手有“资格”做这个动作。
所谓破风手，就是排在队首为大家开路的人，他们阻挡了大部分空气阻力，让身后的队友能更省力。有研究显示，在前后轮跟骑大约15厘米的距离时，正常情况下，后车能比前车节约大概30%的功率输出。
即使两辆车距离达到1米，破风效益也依然存在。
关于破风效益，有研究者做过这样一个相关实验：
将一只气球和一个铁盘同时松开，质量较大的铁盘先落到地面，质量小且体积大的气球则因空气阻力，只能在空气中缓缓下坠。但如果将铁盘放在气球下面（二者没有固定在一起），同时松开，由铁盘为气球阻挡空气阻力，气球则几乎和铁盘一起坠地。
实验中的铁盘，就是气球的“破风手”，它减弱了气球受到的空气阻力，使其能快速下降。
换句话说，破风手是“牺牲”了自己，为后面的队员开路。也正因为此，破风手往往对骑手个人的要求更高，体能消耗更大。
在团体赛时，通常是队伍中最厉害的人担任破风手，来保护较弱的队友，确保团队胜利；而在个人赛时，更多是其他队友承担破风任务，牺牲自己，为冲线手开路——冲线手是指在还有几百米就到终点时，绕过破风手，冲刺冠军的骑手。
冲线手也叫冲刺手，队形示意图|图源：小红书视频截图
也因此，总是牺牲的破风手有时也会不甘心，电影《破风》就表现了破风手与冲线手之间的矛盾。
电影《破风》截图
但是金子总会发光，在骑行界，也有很多运动员以优秀的破风能力出名。
比如意大利著名破风手法比奥-萨巴蒂尼，就曾多次保护其他冲线手斩获冠军。
在2018年Abu Dhabi巡回赛上，他先是一直骑在队友维维亚尼的前面。
黄圈里的是萨巴蒂尼，红圈里是维维亚尼
还剩几百米就到重点时，维维亚尼从侧面超车，独自进行冲刺，领先在车群前，最终夺冠。这时，破风手萨巴蒂尼也已经完成了自己的使命，有些放慢速度，在后面欣慰地望着队友。
黄圈里的是萨巴蒂尼，红圈里是维维亚尼
虽然业余骑行比不得职业比赛，但骑车时的空气阻力依然不容忽视。
在前面拍屁股示意大家跟上的人，动作虽然看起来可爱好笑，但是人家屁股后面，是沉重而高尚的责任与担当……