宜宾已累计建成充电站点377处、充电接口超1万个

11月13日，以“绿色新发展 产业新希翼”为主题的“电动宜宾”阶段工作展示活动在四川宜宾三江新区举行。活动中，发布了宜宾市充电基础设施建设推进情况、新能源汽车换电模式示范市（重卡特色类）建设情况、电动宜宾标准化行动及地方标准公告，还举行了宜宾市第二批“绿色工地”授牌仪式、民族品牌发布仪式、凯翼“拾月”发车仪式等活动。

“电动宜宾”阶段工作展示活动现场。

近年来，宜宾市委、市政府认真落实省委、省政府支持宜宾建设生态优先绿色低碳发展先行区的新定位、新要求，坚持把绿色低碳优势产业作为主攻方向，全力推动“电动宜宾”建设，通过加速呈现绿色低碳应用新场景、加速布局绿色低碳产业新赛道、加速奋进绿色低碳发展新未来，已取得了阶段性成效。当天，随着“电动宜宾”工程的重要践行者凯翼汽车的“宜宾造”新能源小车凯翼“拾月”首批135台车辆交付，也标志着推动“电动宜宾”工程实施再出新成果。

宜宾市第二批“绿色工地”授牌仪式。

“宜宾大力推进充电基础设施建设，初步构建起以城际快速通道、城区公共区域和居民社区为重点，以中心城区为核心、周边区县为延伸，安全、智能、高效、便捷的充换电服务网络体系。”在宜宾市充电基础设施建设推进情况方面，据宜宾市发展改革委相关负责人介绍，截至今年10月底，全市累计建成充电站点377处、充电接口10606个，其中，中心城区92处、充电接口6159个，其他区县285处、充电接口4447个，已覆盖106个乡镇街道。全市建成光储充检一体化充电站15座，打造全国首座集光伏发电、储能应用、充换电、低碳交通换乘为一体的花园式电动化综合应用展示场景——东部产业园能源港。全市已接入四川省充电基础设施监管平台运营企业48家，充电站点300处、充电接口5147个。全市新能源汽车保有量21295辆，车桩比达到2：1，中心城区基本形成充电设施覆盖半径小于2公里的服务网络，优于除成都以外的省内其他地区。

现场展示的宜宾新能源重卡换电试点成果。

当天交付的“宜宾造”凯翼新能源小车。

在新能源汽车换电模式示范市（重卡特色类）建设情况方面，据宜宾市经济合作和新兴产业局相关负责人介绍，自2021年10月被国家工信部列入全国新能源汽车换电模式应用试点（重卡特色类）城市以来，宜宾市全力以赴推进换电重卡试点城市建设，在加快推广示范、创新政策支持、技术研发成果、建立标准体系、构建产业生态等方面取得了显著成效。目前，宜宾市建成新能源重卡换电站20座、推广电动重卡1094辆；计划到2025年底，建成换电站60座、推广电动重卡3000辆；建成布局合理、运行高效、标准统一、互联互通、安全稳定的具有宜宾特色的重卡换电网络体系。

此外，宜宾完成了一系列重卡专用电池系统、换电站、车载换电系统、换电模式整车的技术研发和产业化，建成了全国首个具备电芯开发、电池系统开发、换电装备开发、整车开发、监控平台开发能力的创新生态，实现了电池资产利用、换电运营效率的提高。宜宾发布全国首个满足汽车行业标准的重卡换电互换性地方标准，包括《换电式重卡车载换电系统互换性》5项系列标准和重卡换电站消防安全相关三项地方标准。孵化了一批重卡换电运营企业，形成了以技术攻关、行业组织、动力电池制造、换电装备制造、重卡电驱制造、换电整车制造、电池资产管理、换电运营为主的创新链与产业链重卡换电产业生态。

宜宾市相关负责人表示，接下来，宜宾将全面贯彻“碳达峰、碳中和”战略部署，以电动四川建设为引领，更大力度推动“电动宜宾”建设，高水平建设换电重卡示范城市和绿色货运配送示范城市，力争2025年全市新能源汽车市场渗透率突破50%，加快建设生态优先绿色低碳发展先行区。