大众朗逸新锐售9.999万元起，配1.5L+6AT变速箱，家用到底怎么样

大众朗逸虽然是一款国内特供车型，但是被许多网友亲切的称为“德原朗”，呵呵，多年来取得了非常好的销量成绩，足以说明它是成功的，而今天我们要说的主角是最新上市的--朗逸新锐，那么它都有哪些优点和不足，作为家用到底怎么样呢？

大众朗逸新锐共推出2款车型，其中2023款 新锐 1.5L 自动新逸版的指导价格为9.999万元，2023款 新锐 1.5L 自动新愿版的指导价格为10.999万元。

首先外观方面，朗逸新锐采用了全新设计语言，和朗逸以及朗逸启航有着明显的不同，前脸进气格栅简简单单，通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连，灯组使用了LED光源，下方贯穿式的包围配以星空点阵镀铬，增加了精致感。

朗逸新锐的长宽高分别为4561*1740*1494mm，轴距为2651mm，定位紧凑型轿车级别，车身轮廓足够的耐看，小鸭尾造型比较时尚，熏黑透明的尾灯点亮效果还可以，不过朗逸新锐采用了前盘后鼓式刹车，拉低了档次。

内饰是我们熟悉的大众风格，一切以实用为主，双拼配色让氛围不会太沉闷，只是用手去触摸就会发现，车厢内使用了大量硬邦邦的塑料材质，而配置方面，自动新逸版配备了倒车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、8英寸液晶仪表，安全配置则比较齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警等。

到了自动新愿版，增加了LED前雾灯、车道偏离预警、车道保持辅助、无钥匙进入和启动、外后视镜加热、织物座椅升级成了仿皮座椅等，但还是没有倒车影像，这对于新手司机来说不太友好，多功能方向盘仍然是塑料的。

空间表现谈不上宽敞，满足一般家用没问题，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，头顶空间有4指多的余量，但是并排坐满3人，横向空间会有点拥挤，地板中间的凸起比较高，没有后排空调出风口。

再来说说动力部分，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为141牛·米，与之匹配6挡手自一体变速箱，开起来起步有点肉，油门踩深一点发动机声音容易传进驾驶舱，高速超车欠缺爆发力，要预留出足够的时间，优点是动力输出平顺线性，百公里平均油耗在6.8L-8.5L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着大众汽车一贯的沉稳风格，悬架对车身支撑性比较好，但是经过减速带和坑洼烂路的时候，底盘的滤震性一般，车速超过90之后，后排噪音偏大。

结语：大众朗逸新锐的三大件成熟稳定，油耗表现也不错，能够满足大部分家庭用车需求，但是在我看来定价有些高，想要畅销，还得给出一定的优惠才行，另外朗逸新锐不得不面对比亚迪秦 PLUS DM-i这个很有实力的新能源竞品，9.98万元起的售价对于一款插电式混动轿车来说很有诚意，日常短途出行使用纯电模式，起步轻快，车内安静，满油满电跑长途没有续航焦虑，用车成本更低，并且用料、配置以及尺寸等方面，要比朗逸新锐更有优势。