盘点我国歼-12、歼-13战机，项目为何终止？

” 作者:晨旭谈兵 在我国几十年的空军发展历史上，我国军工科研人员曾经研制过不少型号的战机。其中有些战机已经成为我国的主力战机，但是还有些战机因为种种原因终止了研制，今天我们来看看歼-12战机，然后再看歼-13战机。

歼-12战斗机，是中国空军摆脱苏制式飞机系列设计格局以后，第一架从机体设计到部件制造完全由中国自行研制的轻型喷气战斗机，为中国实施全面独立自主研制战斗机积累了宝贵的经验。

1978年2月，在清理新机研制型号和调整装备体制时，中央军委常规装备发展领导小组决定歼-12不列入装备体制，停止研制。

歼-12原型机于1970年12月26日首次试飞成功，首批制成3架样机。与一般超音速战斗机起飞滑跑距离需要千米左右不同，歼-12只在跑道上滑跑了500米就腾空而起，在空中，它可以以1140米的半径转弯，爬升率可以达到180米/秒。

后来，南昌飞机厂针对试飞中发现的问题，对歼-12作了10项重大修改，如采用降低飞行阻力的面积率修形、减小机翼上反角等，并进行了必要的补充实验。改进后的飞机于1975年7月1日试飞成功，至1977年1月止，歼-12共试飞一百多架次，完全达到原下达的战术技术指标的要求。最终空军没有批量生产订货。

歼-12正常起飞重量为4450千克，空机重量只有3100千克，占据世界超音速战斗机的“最轻”冠军。它装有一台涡喷6乙型喷气发动机，加力推力39.72千牛（4,050千克力），全机推重比可达0.91。相对而言推重比较大，机动性也就相对的好。

由于有重量限制，加上其机头进气布局，歼-12的电子火控设备被最大幅度的压缩了。机上没有机载雷达，战斗力大受影响。机体轻小的另一个致命弱点是机体内空间有限，无法装载足够的燃油，航程自然很短。

歼-12在设计上追求机体小、重量轻。它的机内燃油储量为1,250千克，可带两个400升的副油箱，最大航程可达1,385公里，但仍属于短航程类型飞机。歼-12在5,000米高度上，从M0.9水平加速到M1.2，所需时间为65秒。而歼-6是85秒；美国的F-5A是140秒。歼-12的水平是比较先进的。

由于机体重量较轻，安装武器的空间很有限，固定武器有一门30毫米航炮，1门23毫米机炮，备弹120发；另外，可挂4枚红外制导的空对空导弹。就其飞行重量而论，火力不算很弱，但是该机采用了机头进气形式，对增装先进设备不利。

若改为两侧进气设计，加装先进的火控系统。则重量和阻力都要增加，其原有的优点也将削弱。外挂两枚红外格斗空空导弹，火力较弱 。

歼-12战斗机是中国空军摆脱苏制式飞机系列设计格局以后，第一代从机体设计到部件制造完全有中国人自行完成的轻型喷气战斗机。

尽管没有成功装备，但是却为中国实施全面独立自主地开发其战斗机装备的研制计划奠定了良好的基础，并积累了宝贵的经验，是中国航空工业发展史上的一块重要里程碑。

歼-13战机，是中国20世纪70年代初提出的战斗机设计方案。

歼-13战斗机采用上单翼双发单座设计，其设计思想酝酿于1971年底。根据第三机械工业部航空技术研究院的指示，由沈阳飞机设计所着手研究下一代歼击机方案。

601所根据我国空军主力歼击机歼-6已经落后的情况，认为应研制接替歼-6的空战歼击机，作为80年代的中国空军主力战斗机。但是，歼-13战机因为一些原因未能研制成功。

歼-13战机于上世纪60年代开始构想，希望给我军提供一种新型歼击机。1971年沈阳飞机设计研究所完成飞机总体方案、总体协调，发出了除电器仪表、无线电等以外的全部结构系统打样图，并于10月份进行了方案机的摸底工作。

其主要技术指标为：最大马赫数不小于2.0；静升限大于18,000米；主要作战高度3,000-10,000 米；作战速度马赫数为0.7~1.5；航程不带副油箱不小于2,000千米，带副油箱不小于3,000千米；起落滑跑距离为500米，起飞重量9吨。

歼13的机翼共选择了4种基本平面形状。共7个方案，分别称作歼13I、II、II-1、III、IV、IV-1、IV-2，其中歼13I、II、III、IV为基本方案。上述所有方案的机身和尾翼参数均相同，只是机翼平面形状(I、II、IV一1、IV-2)和机翼的上下位置(II与II-I)不同，并在II与lV方案中分别配了上下平尾两个方案。

沈阳飞机设计研究所还对歼-13飞机的武器火控系统和机载电子设备的配套方案，以及飞机各系统的原理方案、主要成品附件，均进行了比较充分的研究和论证。

为加强火力，机翼上多加挂点，采用了机身起落架。为控制飞机最大起飞重量，飞机仍然要分型，大量生产的是白天型，不装雷达只装测距仪；另外少量生产装雷达的型号，只作全天候截击使用，机动性要差一些。

歼-13战机发展的主要制约因素还是发动机，以前军方觉得使用涡扇-9发动机作为歼-13战机的发动机，但是还是不能满足飞机的需求。即使后来我国引进了英国的发动机技术，造出来涡扇-6发动机也还是不行。

歼-13战机虽然没有研制成功，但是这一系列的制造程序给我国的军工科研人员提供了宝贵的经验，为后续的战机发展打下了坚实的基础.。