来了！成都这一环线，迎重大进展

谁还记得，成都一直有个五环计划？

隐于幕后近10年的它，最近终于有动静了。日前，《2025年成都市重点项目计划》正式印发，备受关注的成都市五环路项目确认“加快建设”。

正好，最近天府新区、双流、青白江、温江等，都传出了五环相关路段通车或开工的消息，今天就让我们来看看吧~

先说一句，成都这个五环的构想始于2016年，当时，成都交投集团发布《五环路扩能提升工程公告》，称要为成都打造一条新的成环路。

这条路全长约142.8公里，将经青白江区(新工大道)、龙泉驿区(成环路)、天府新区成都直管区(华龙路、麓山大道、牧华路)、双流区(双楠大道)、温江区(凤凰大街、公平大道)、高新西区、郫都区(蜀新大道)、新都区(鸿运大道)等路段，串联起成都8个中心城区。

据了解，五环路工程全线采用一级公路(兼顾城市配套)，主线设计速度80km/h，辅道设计速度60km/h。

五环路比照甚至超越现有三环路的标准建设，修建双向八车道，中间设置绿化隔离带，两旁还设立辅道和专门的非机动车道。

“一绕车多太拥堵，二绕路远收费高！”

彼时，绕城高速（四环）拥堵、二绕收费高的问题早已让“中心城区”的居民苦不堪言，而成都五环的出现，恰似一道曙光直中他们的心灵。

在万众期待下，2017年，市政府正式将“成环路”命名为五环路，2019年11月工程在青白江段启动，计划2025年全线贯通。

然而，这条被寄予厚望的环线却命运多舛：因土地征拆、方案优化、资金协调等问题，通车时间从2021年一路推迟至2025年再到现在的不确定。

不得不说，这实在让人唏嘘。不过好消息是，随着官方的决心，今年成都五环确实迎来了多方路段建设的动态。

据成都五环修建方“成都交投集团”，最新回应：目前五环路正按照优先贯通，分段分批原则加快启动项目建设。

五环路温江段凤凰立交及公平段已开工建设；五环路双流段成新蒲下穿隧道已基本完工；其中，五环路新都段正在抓紧推进前期工作，待具备实施条件后，将启动五环路新都段建设工作。

其余区市县段落正开展可研报批、用地预审等项目前期工作，将结合项目要件办理情况，适时启动建设。

具体线路如下

五环路青白江段：

全长12.49km，起于新工大道（新都界），终点止于新都区石板滩界，含新工大道高架段、成绵扩容互通立交节点、成巴高速互通节点工程。

分三期建设，一期全长约4.5公里，目前正在进行主线桥梁、桩基、路基及高速互通等施工，已完成总工程量的70%，预计2025年年底与成绵互通相接，形成通车能力。

再给大家扩充个消息：

2025年2月21日，成绵高速第二复线（G5京昆高速扩容段）全线贯通，青白江⇌成都正式迈入“10分钟时代”。

根据青白江融媒体中心实测：从成都国际铁路港经济技术开发区核芯的成都出入口互通出发，可10分钟上绕城。

我们在某一下午也实测了下，大概15分钟可以到三环的龙潭寺、49分钟左右飙到金融城。

来源成都青白江区融媒体中心视频截图

五环温江段：

包含涌泉段、凤凰立交、公平段、永宁段共计4段。

其中凤凰立交已于去年6月开工建设，目前在开展立交匝道桥梁、高速保通路路基等工程施工，计划2027年完工；

公平段已于去年9月开工建设，工期2.5年，计划2027年完工。涌泉段、永宁段还在开展前期工作。

五环双流段

分为新建和部分道路改造段，主要包括双楠大道（志翔路-大件路路段）。

最新在问政四川，官方有回复：五环路（双流段）双楠大道到牧华路段暂未设置下穿隧道，后期将进行路面改造。

去年，也提到：五环路公兴段与黄龙大道交接处拟新增立交桥，已将牧华路三段纳入我区五环路建设范围，道路两边不新增用地，暂无扩宽计划，拟在现有道路宽度上进行改造。

五环天府新区段

包括牧华路、麓山大道、华龙路等。

在2024年12月23日关于五环路天府新区段最新的答复消息是：按照市交通局“五环路统一规划设计、优先保障贯通、逐步改造到位”的原则，天府新区段五环路目前已贯通，暂无改建计划。

五环龙泉驿段：

预计沿着成环路一路向北，过了成洛大道，和成环路再重合一部分路段后，再偏向西北延伸，与成环路北段形成"Y”字形走势。

随后会跟化工大道/洪黄大道、城南高速、大件路/青南大道相交。其中五环路与蓉厦高速计划修东西轴线互通立交。

项目建设期约2年，估算投资约资22.397亿元，目前暂未收到开工消息。

五环郫都段：

除了高新西区部分道路已经建成，其余部分还需要新建，比如港泰大道至新都界部分。

至于最后的新都段，要我说：五环能否成环还得看它。

因为五环新都段，是区域中新建路段修建最多的片区。其全长约28.8公里，其中新建段长约26.6公里，占比高达约92.3%。

所以它的任务可谓重大。

根据新都官方最新消息：目前，正开展五环路新都段前期工作，因五环路新都段主要为新建路段，涉及土地利用总体规划等问题，经咨询相关部门项目用地正按程序申报，待自然资源主管部门审批后将适时启动建设。

所以，综上所述：目前五环属于“半成环”的状态，南段改建线路，基本已围成个半圆，而北边新建路段还在修建或待建。

个人制图，信息请以官方消息为准