2023广州车展专访——东风奕派余飞：“以用户为中心，与用户一起共创”

在11月17日举办第二十一届广州国际车展上，东风汽车携全新主流科技电动品牌——eπ，以及首款新能源轿车eπ007惊艳亮相，目标直指主流中高级轿车市场。“G20共创主理人计划”也正式升级为“G.E.T众测计划”，诚邀用户参与新车公测。

身处史上电动化新品参展比例最高的一届广州车展，东风奕派营销事业部总经理余飞认为：eπ品牌的建立，给所有勇于探索的时代新锐带来更好的选择。而eπ007承载着eπ品牌派生无限的最佳体现，是给每一位奋斗新一派最好的犒赏。

用“派生无限”，给出“东风答案”

车展开幕前一周的11月10日，以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行。发布会上发布了eπ的全新品牌理念——派生无限，这代表着eπ的品牌追求将持续科技创新，为消费者带来无限美好体验。

据余飞介绍，品牌名称里的e，代表electric电子、energy能量、explore探索、emotion温暖的情绪；π作为圆周率，既是无限不循环小数，也代表探索无限可能。当两个极简的符号组合在一起，意味着eπ将为客户创造出无限可能的出行想象。形似“双T”的新版双飞燕LOGO，则融入了Technology科技与Transformation变革的意向，体现东风创新与发展新能源汽车的实力与决心。

作为东风新能源转型的核心力量，eπ并没有像友商那样另辟蹊径，寻求某些小众品类的异军突起。余飞直接喊出了“起步即主流、入场即主场”，他相信这个背靠着东风汽车深厚的造车智慧，拥有全栈自研、行业领先的量子架构、马赫E动力、智能座舱等核心技术，并通过极简设计带来简单、纯粹、自然的产品体验的eπ，将赋能用户畅享“科技、品位、信赖”的智能绿色出行。在东风自主战略里，eπ品牌既是东风品牌发展的主力军，也是实现东风2025年产销百万辆新能源汽车的重要力量。为此，余飞列举了三个差异化优势：

相比初出茅庐的新势力，eπ有着难以比拟和被复制的优势——世界500强、知名央企东风汽车深厚的造车积淀和信赖底色。相比快速起步的方案整合商，有着6069个发明公开量和2357个发明授权量，位列全国双第一。

相比苦于产能协调、产业链构建的后发选手，东风依托全价值链优质全球战略合作伙伴的资源协同能力，赋能eπ在拥有最齐全最完整的价值链体系优势。

新品惊艳登场，无惧主流内卷压力

面对席卷而来的电动化浪潮，eπ品牌瞄准体量巨大、竞争也最激烈的的15-25万级主流市场，兼取“油”“电”二者之长，既在续航焦虑和可靠品质上不输燃油车，又能在智能新能源技术上获得赋能新优势。一出场就要决战在能源动力的关键战场，助力东风汽车在新能源道路上持续转型向上。

身为eπ品牌的首款产品，余飞眼里的eπ007“能看到东风汽车深厚的造车智慧”。造型设计采用风阻低至0.209Cd的宽体低趴黄金比例车身，并搭载同级唯一电动剪刀门、智能交互灯语、电动尾翼、轿跑式无框车门、车侧投影灯、100%隔绝紫外线的全景穹顶、翻转仪表、等潮流装备。座舱则采用婴儿奶嘴同款有机硅软包，健康安全且柔润舒适。

智能化搭载L2+级行泊一体高算力智驾系统和东风SOA智能座舱，既能解放手脚轻松实现点对点智驾，也能自定义场景实现“千人千面”专属座舱。由WANOS定制的全景声音响系统，配备20个扬声器，带来身临其境的豪华音效；低至300ms、控制功能100%的车机语音系统，只需动动嘴就能传达指令。极致性能获得了马赫E的强劲加持，eπ007不仅拥有11.9kWh同级最低能耗，四驱版轮边扭矩更是高达7600N∙m，零百加速3秒级；增程版综合续航更是长达1200km。

而在消费者颇为重视的安全方面，余飞自信地表示，eπ007有着同级领先的坚固车身，以最新版五星安全标准设计，荣获“2023 中国十佳车身”认证，电池安全更是做到不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震。配以多重主被动防护，打造安全标杆，扫除用户后顾之忧。接下来，eπ007将进军中高级轿车主流市场，预计明年一季度上市，随后也将推出一系列锚定主流价位的不同垂类产品，包括很快会和我们见面的中大型新能源SUV，内部代号S59。

共创更要众测，G.E.T探索无限可能

余飞认为，eπ与传统车企最大的不同，就是eπ品牌从成立开始，将“以用户为中心”作为核心战略，并在品牌建设和产品研发阶段，就定调与用户一起共创。

半年前的上海车展，“G20共创主理人计划”发起了针对产品研发和测试的共创活动，各界用户的不断加入，最终为首发车型eπ007贡献了诸如“翻转仪表”“电动尾翼”“音乐座舱”等关乎核心竞争力的宝贵建议。对eπ来说，G20的成员不仅是品牌共建者，更是品牌解读官、用户发言人。

不过，eπ的共创理念远不止于此，已有上万用户参与共创计划。本次广州车展，eπ007首次对外亮相，余飞在现场同步宣布“G20共创主理人计划”正式升级为“G.E.T众测计划”，将20名共创主理人扩大到所有公众范围，面向公众启动多场景的测试活动，持续优化eπ007的长期使用体验。目前G.E.T众测官招募已在eπ小程序启动，与用户e启创造无限可能。

余飞表示，广州车展之后东风eπ将展开一系列的众测行动，比如邀请用户见证的技术测试、专业媒体和各平台KOL测试、专业车手挑战产品极限的性能测试、、电池安全测试和冰雪试驾挑战赛等，总领上市前后的所有测试活动。11月底将开展众测计划的第一期活动，启动用户技术长测。12月初会再拿出一批车，面向公众招募众测官，只要对eπ品牌和产品有兴趣，都可以报名参与，包括专业媒体、不同兴趣圈层KOL、专业车手、我们的意向用户等。

写在最后：

随着新能源浪潮席卷全球，东风汽车奋勇争先，已基本完成面向汽车电动化、智能化、网联化的核心技术储备和资源布局。从豪华到高端再到主流，东风汽车形成了完整的新能源品牌布局eπ作为东风全面进入电动化新赛道的核心支撑，在推出了首发车型eπ007，以及“G.E.T众测计划”的进一步落地后，我们从中得以窥见eπ品牌更全面的野心和版图。

余飞一针见血地指出，当前中国汽车行业出现了品牌大爆发，消费者对大品牌、好品牌的认知正在重新构建，此时eπ入局，目的绝非追随趋势而已，而是在纯电和增程两个赛道同时发力，希望成为未来10年的主流汽车品牌之一。

至于东风能否成为中国汽车大爆发的风暴之眼，余飞笑着说了一句“我们有信心”。这份信心能否成为现实，就要看π007的市场表现会否打出一发响亮的开场炮了。