南京“野猪冲撞高铁”背后：全域野猪数量超五千只，专家吁加强种群调控
野猪侵入高铁线路引发事故，再度使“南京野猪”话题冲上了热搜。
10月29日，@铁路南京站通报，27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间高铁联络线，与通过列车D5515次列车相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。随车机械师下车排查处置故障时，被邻线列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。
在南京，野猪下山“闯祸”不是第一次。近年来，野猪频频光顾南京的地铁站、公园，屡上热搜，南京也因此被网友戏称为“野猪之城”。据南京园林部门此前监测结果显示，该市各监测区域野猪种群密度呈总体上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43头。而南方丘陵地带野猪种群调控密度标准为每平方公里2头。“南京发布”去年12月发文披露，初步估算，南京全域的野猪数量已经超过了5000只。
2024年3月31日，南京，3头野猪在南京梅花山悠闲自得地觅食。视觉中国 资料图
野猪扰民，甚至攻击市民、破坏农田的情况也时有发生，此前南京警方披露的数据显示，近三年，涉及野猪的警情累计接报1913起。
鉴于南京部分区域的野猪种群密度过高，专家在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示，应当根据监测情况进行种群调控，力争尽快把南京的野猪种群密度向合理密度靠近。同时，要在人与野猪之间划定一定的缓冲空间，避免人类活动过度挤占野生动物的栖息地，对待野猪，做到不干扰、不直接接触、不投喂。
野猪“扰城”
野猪时而横渡长江，时而畅游玄武湖，时而在城区狂飙伤人……对于南京市民来说，对野猪有着“爱恨交加”的复杂情绪。
去年11月27日，南京海事局交管中心值班人员通过安置在长江三桥上的摄像头发现，一头野猪正在由北向南横渡长江……其间，野猪灵活地避开了多艘航行中的轮船，最终安全上岸。随后，这只野猪横渡长江的视频很快引发关注，有网友调侃：“天蓬元帅，掌管天河水军，能不会水？”
不过，仅时隔两日，11月29日，南京建邺区南湖片区又出现一只“狂飙”的野猪，还撞倒并咬伤了一名保安。据媒体报道，当天凌晨5点多，建邺区一学校保安发现，一头野猪正在校园乱窜，担心野猪伤人，于是报警。建邺警方接警后，根据线索在附近搜捕，此时野猪冲出学校，在街上一路乱窜，中途撞倒一名保安。
“当时看不知道是野猪，以为是野狗，它扑上来一口咬了。我150斤，给它咬一口，甩得坐在地上，当时羽绒服的绒给它咬得飞起。野猪不小，有大概二百斤。”保安邱师傅接受媒体采访时说，被野猪撞伤后，他花费了一万元医药费。
无独有偶，去年12月8日下午，一头野猪突然闯进南京江北新区天润城十街区小区，四处狂窜连伤三人。其中，16时10分许，野猪突然闯进江北新区天润城十街区小区，从背后撞倒一市民，造成该男子两根肋骨骨折；16时15分许，野猪窜至天润城七街区小区，冲撞一名4岁男童，造成右膝开放性伤口；16时30分许，窜至天润城六街区南门内侧，冲撞另一市民，该男子奔跑躲避时，摔倒在地，右腿髌骨骨折。最后这头野猪被南京警方击毙。
此外，今年10月，网友袁女士（化名）发帖称，在南京紫金山游玩期间被一只野猪冲撞受伤。她介绍，当月17日中午，她和朋友一起爬山时，突然一只野猪从距离自己大概2米的地方飞奔过来，“当时正低头爬坡，突然就向我冲过来一头大猪，还好反应快，一个侧身躲了下，胳膊被撞伤，穿着衣服还蹭掉了一点皮”。一趟游玩下来，袁女士和同行的朋友均感到心有余悸。
野猪侵害农田的现象也频频发生。据《新华日报》报道，2021年，受野猪侵害，溧水区晶桥镇于巷村村民陈敬鹄承包的800多亩稻谷少收约4万斤粮食。浦口区汤泉街道龙井社区居民韩岫岚家种植玉米、花生、红薯，共计约100亩，但辛苦一年收成惨淡。
报道称，汤泉街道一共14个村（社区），其中8个村（社区）毗邻老山，街道区域内农民共计种植4.03万亩苗圃，品种以雪松、广玉兰、红叶石楠为主。汤泉街道农业办公室介绍，2021年街道农民损失户均约1000元，整个街道约10万元，较往年明显增加。
“含野猪量”极高的城市
野猪每一次现身市区，都会在南京引发广泛关注。根据媒体报道，仅2021年10月到11月一个月时间，南京的野猪就因为闯入市区上了十多次热搜。
野猪为什么会频频出现在南京城区？
从数据来看，其实并不意外。“南京发布”去年12月曾发文披露，南京农业大学陆生脊椎动物调查组红外相机监测数据显示，近两年，在南京的玄武区、栖霞区、浦口区等绝大部分调查区域，有63.4%的机位拍摄到了野猪。
据介绍，野猪的繁殖力特别强。一只母野猪一胎可产10到12只小猪，一年可产2胎，也就是说，一年可产20多只“野猪宝宝”。加之南京的森林、湿地公园颇多，有充足的食物来源，给野猪提供了适宜的生存环境，又缺乏像老虎这样的“天敌”，因此野猪种群数量在4—5年内快速增长。
“南京发布”的文章透露，据初步估算，南京全域的野猪数量已经超过了5000只。另据江苏媒体“荔枝新闻”报道称，园林部门的监测结果显示，南京8个行政区均有野猪分布，结合前期监测结果，各监测区域野猪种群密度呈总体上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43只，而南方丘陵地带野猪种群调控密度标准是每平方公里2只。
野猪总往城里跑，与城市的扩张不无关系。南京师范大学生命科学学院教授常青接受《南京日报》采访时表示，“好比城市扩张到了山脚下，山里的邻居（野猪）不小心进城串了趟门。”专家分析，野猪尤其是雄性野猪长大后，需要“自立门户”，比如寻找配偶、寻找食物、开拓领地等，所以野猪“误入”城市的事情会时有发生。
“野猪之困”何解？
“如今，野猪已成为我国致害范围最广、造成损失最为严重的野生动物。”“南京发布”在文章中表示，此前有媒体报道，野猪经常光顾南京老山附近一片100多亩的茶园，拱坏大量茶苗；野猪还频繁进城，偷吃大学生外卖；还有野猪突然横穿马路，与车辆相撞造成交通事故……
2023年6月，国家林草局新调整发布《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》，野猪被移出该名录。江苏省野生动植物保护站负责人近期在接受媒体采访时表示，这个调整不意味野猪可以随意捕杀。
“随着生态环境的持续修复，越来越多像野猪这样的野生动物，开始以各种离奇的姿态‘闯入’城市，人类应该如何看待这些‘久违的朋友’？”“南京发布”在上述文章中如此发问。
南京大学生命科学学院教授李忠秋长期从事生物多样性研究，根据他的观察研究，真正受野猪威胁严重的其实是东北、华中和华南等地区，并不是南京。相较于大范围的平原地区，野猪更适合在有山体的环境中生存。
不过，对于东北这样自然生态较为完整的区域来说，虽然野猪数量很多，但它有食物链上层的虎和豹等动物在控制。而在华中、华东和华南等地区，人居环境占更大范围，大型食肉动物无法恢复，不具备自然调控的能力，因此需要人力调控野猪数量。
“根据国家林草局相关规定，在华东、华南的丘陵地区，每平方公里超过两只野猪，就可以予以狩猎。”李忠秋向澎湃新闻表示，狩猎野猪需要经过相关部门论证，然后由专门的狩猎队进行。最近两三年，华东和华南的部分地区，如浙江、福建等，已经专门成立了一些狩猎队。南京也举行过类似的论证会，论证野猪数量、造成的威胁程度以及种群结构等。
对于野猪致害的治理，李忠秋说，首先要加强对种群的科学监测，目前一般借助红外相机来观察野猪。根据相机拍摄到的画面，通过模型计算精准地评估野猪的种群数量。其次，要通过严密的论证，适度控制种群数量，而不是随意捕杀。另外，在人与野猪之间还应划定一定的缓冲空间，避免人类活动过度挤占野生动物的栖息地，对待野猪，做到不干扰、不直接接触、不投喂。
对于野猪“闯入”高铁等重要交通设施的情况，李忠秋建议，一方面要加强监测，判断野猪出没的风险；另一方面，如监测结果显示野猪进入交通设施的风险较高，就应对相应区域的卡口、通道加强防护。
根据上游新闻10月25日报道，江苏省林业科学研究院生态所专家介绍，野猪平时都生活在山林里，近年来频繁出现在城区，和它本身种群数量增长、季节有关。现在野猪被移出了“三有名录”，通过监测，在种群密度比较大的局部区域，主管部门是可以依据国家法律法规，根据程序进行猎捕的，主要是进行种群调控。早在去年10月，南京就在部分区域启动了为期三个月的猎捕试点工作。